Entfernung von Reykjavik nach Akureyri

Die Route 1 befördert fast den gesamten Verkehr zwischen Islands Hauptstadt und ihrem nördlichen Zentrum, und die 388 Kilometer lange Strecke zwischen Reykjavik und Akureyri bildet das Rückgrat des internen Verkehrsnetzes des Landes. Die Straße führt von der Metropolregion Reykjavik nach Norden, zieht sich entlang der Westküste durch den Borgarfjörður, überquert die glazialen Schwemmebenen von Holtavörðuheiði und schlängelt sich durch eine Reihe von Halbinseln und Fjorden, bevor sie in den Eyjafjörður und nach Akureyri hinabführt. Die Strecke ist durchgehend asphaltiert, auf den meisten Abschnitten zweispurig und ganzjährig geöffnet, wobei winterliche Abschnitte oberhalb von 300 Metern während Stürmen vorübergehend gesperrt werden können. Die Fahrtzeit unter optimalen Bedingungen liegt zwischen 4,5 und 5 Stunden, aber nur wenige Reisende legen die Strecke ohne Unterbrechung zurück. Der westliche Abschnitt von Reykjavik nach Blönduós umfasst etwa 250 Kilometer und drei Stunden; die restlichen 138 Kilometer bis Akureyri führen durch höheres Gelände und engere Kurven, was weitere 90 Minuten in Anspruch nimmt. Kraftstoff ist in Borgarnes, Blönduós, Varmahlíð und einigen kleineren Siedlungen erhältlich, wobei die Abstände selten mehr als 70 Kilometer betragen. Der Mobilfunkempfang ist in besiedelten Gebieten stark, setzt aber auf den Hochlandplateaus sowie auf Teilen der Küsten von Vatnsnes und Skagafjörður aus. Die Entfernung von Reykjavik nach Akureyri bildet die Grundlage für die Planung jeder Mývatn-Reiseroute, da der See weitere 103 Kilometer östlich von Akureyri an der Route 1 liegt – etwa eine Stunde hinter der Stadt. Viele Besucher teilen die Reise in zwei Tage auf, übernachten in Akureyri oder fahren direkt zum Mývatn-Becken weiter und nutzen die nördliche Hauptstadt als Versorgungs- und Servicestopp auf dem Rückweg. Der Abschnitt zwischen Akureyri und Mývatn führt am Wasserfall Goðafoss bei Kilometer 45 vorbei – ein fast obligatorischer Stopp, der 20 bis 30 Minuten Zeit in Anspruch nimmt. Die Straßenverhältnisse östlich von Akureyri spiegeln die der westlichen Anfahrt wider – asphaltiert, gut beschildert und anfällig für Seitenwinde sowie reduzierte Sichtverhältnisse während der Übergangszeiten. Alternativen zur Route 1 existieren, erhöhen jedoch die Distanz und Unvorhersehbarkeit. Die Hochlandroute Kjölur (F35) durchquert das innere Plateau und verkürzt die Luftlinie, bleibt jedoch von September bis Mitte Juni geschlossen, erfordert ein 4x4-Fahrzeug und bietet auf 170 Kilometern keine Dienstleistungen. Inlandsflüge zwischen Reykjavik und Akureyri dauern 45 Minuten, was die Fahrt komplett eliminiert, aber die Flexibilität nimmt, den Mývatn und die nördlichen Attraktionen zu besuchen, die die Überlandreise lohnenswert machen.